1、軌道車輛驅動裝置

機(ji)車驅(qu)動齒(chi)輪裝(zhuang)(zhuang)置包(bao)括：大功率機(ji)車驅(qu)動齒(chi)輪裝(zhuang)(zhuang)置及客(ke)運機(ji)車驅(qu)動齒(chi)輪裝(zhuang)(zhuang)置兩種，產(chan)品(pin)主要性能達(da)到(dao)國外同(tong)類產(chan)品(pin)水平，通過了SIEMENS、北車大同(tong)機(ji)車和Alston體系認證(zheng)，是國內唯一的鐵路系統外供貨企業。

2、高精度齒輪傳動

我們在高速齒輪熱變形、彈性變形計算及修形等基礎技術方面做了大量的研究，獲得過國家科技成果二等獎，形成了獨特的高速漸開線齒輪參數優化設計計算、修形計算、高速齒輪傳動滑動軸承設計計算、高速齒輪軸系計算、WinGear 等CAD軟件，成功地開發出節圓線速度180m/s以上、最高轉速60000r/min、齒面負荷系數200N/cm2以上的各類高精度齒輪產品，不少產品已進入國際市場。主要產品有：
GS系(xi)列(lie)高速齒輪(lun)箱(xiang)、給(gei)水(shui)泵耦合器齒輪(lun)、壓縮機同步齒輪(lun)、軍工用高參數(shu)齒輪(lun)等

                              GS系列高速齒(chi)輪箱(xiang)

4、蝸輪蝸桿傳動

在國內(nei)首次利用伺服系(xi)統(tong)替代(dai)機床齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)傳動(dong)鏈進(jin)行微機控制加工，實(shi)現了(le)變β角修形，研(yan)制了(le)變齒(chi)(chi)(chi)厚(hou)、嚙合側隙連續可調等特殊蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)傳動(dong)產品，開(kai)(kai)創了(le)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)加工的(de)新領域(yu)。為南京紫金山天文臺研(yan)制的(de)2.16m天文望遠(yuan)鏡平面齒(chi)(chi)(chi)精(jing)密分度(du)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)副，傳動(dong)累積誤差(cha)只(zhi)有5.6′，短周(zhou)期誤差(cha)不(bu)超(chao)過1′。開(kai)(kai)發的(de)主要(yao)產品有：大型環面蝸(gua)(gua)桿(gan)減速機、精(jing)密分度(du)雙導程蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)副、圓柱環面蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)副

雙導程精密分度蝸輪副		環面蝸輪箱

6、煤化工用爐篦傳動裝置

碎煤(mei)加壓氣化爐驅動裝(zhuang)置，產(chan)(chan)品性(xing)價比高(gao)，在核心技(ji)術上(shang)具有(you)創(chuang)新性(xing)和先進性(xing)，在國內占有(you)絕大(da)部分市場(chang)份(fen)額，先后為山西天脊、大(da)唐國際、河(he)南(nan)燃氣化、潞安環(huan)能、金石化肥、國電赤峰(feng)、新疆(jiang)慶華等(deng)大(da)型煤(mei)化工集團公(gong)司研發(fa)生產(chan)(chan)了上(shang)百(bai)臺套產(chan)(chan)品。

7、核電站循環泵齒輪傳動裝置

混凝(ning)土蝸殼海(hai)(hai)水循環泵(beng)，主要產品(pin)(pin)有為遼寧紅沿河核電站研制的6100kW行(xing)星(xing)齒輪(lun)(lun)箱(xiang)，通(tong)過(guo)了(le)國家能源局和機械(xie)工業聯合(he)會組織(zhi)的專家驗(yan)收，填(tian)補了(le)國內空白(bai)；承擔了(le)福(fu)清(qing)和方(fang)家山核電站海(hai)(hai)水循環泵(beng)立(li)式行(xing)星(xing)齒輪(lun)(lun)箱(xiang)首批(pi)國產化研制任務,第一臺產品(pin)(pin)已于(yu)2011年6月通(tong)過(guo)試驗(yan)，近期將交付使用(yong)。

6100KW核電齒輪箱		福清/方家山核電項目齒輪箱

8、海洋石油鉆井平臺齒輪傳動

海(hai)洋鉆井(jing)(jing)平臺齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)裝置，2004年取(qu)得了(le)ABS和CCS船檢證書，先后為原北方鉆井(jing)(jing)公司“渤海(hai)8號(hao)”、原南方鉆井(jing)(jing)公司“南海(hai)1號(hao)”及“南海(hai)4號(hao)”等平臺開(kai)發(fa)生產(chan)(chan)了(le)升(sheng)降傳(chuan)動(dong)裝置和海(hai)水(shui)泵塔等，2011年為武漢船用機械(xie)有限公司配套研制生產(chan)(chan)了(le)“自升(sheng)式海(hai)洋鉆井(jing)(jing)平臺提升(sheng)裝置”。

海洋平臺升降裝置		大模數齒輪

               

9、減速機

我們研制的(de)各類冶金機(ji)械配套(tao)減速(su)機(ji)產(chan)品(pin)，產(chan)品(pin)性能達(da)到(dao)國外(wai)同類產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)水平，與鞍鋼(gang)、寶(bao)鋼(gang)、武鋼(gang)、太鋼(gang)等國內大型冶金企業均有長(chang)期業務合作關系(xi)，并先后與POMNI、DANIELI、MOGEN、SIMAC等多家國際知(zhi)名(ming)冶金設備廠(chang)家配套(tao)軋機(ji)減速(su)機(ji)，在國內外(wai)具有較高的(de)知(zhi)名(ming)度。

MORGEN立軋主減速機		DANIELI十一矯直減速機