近日，中國機(ji)械總院(yuan)下屬企(qi)業(ye)哈爾濱焊接研(yan)究院(yuan)有限(xian)(xian)公司(si)主(zhu)持研(yan)發的國內首條船舶平面分段大型拼板激(ji)光(guang)-電(dian)弧復(fu)合焊接生產線正式通過最(zui)終用戶煙(yan)臺中集來福士海洋工程有限(xian)(xian)公司(si)的驗收考(kao)核并投入生產使(shi)用，標志著我國在船舶制造領(ling)域取得了重大應用創新突破。

焊(han)接作(zuo)為(wei)船舶(bo)制(zhi)造(zao)的(de)一項重(zhong)要關鍵技(ji)術(shu)，焊(han)接工時和成本(ben)占船體建造(zao)的(de)30%—50%，傳統(tong)焊(han)接存在變(bian)形(xing)大(da)、效(xiao)率低等突出(chu)(chu)問(wen)題。激光-電弧復(fu)合焊(han)作(zuo)為(wei)一種優質高效(xiao)焊(han)接新(xin)技(ji)術(shu)可有效(xiao)解決上述突出(chu)(chu)問(wen)題，其(qi)已(yi)在歐洲造(zao)船業高附加值船舶(bo)制(zhi)造(zao)中獲得了應用，我國(guo)在該(gai)領域與國(guo)外技(ji)術(shu)存在巨大(da)差距。

哈焊(han)院(yuan)項(xiang)目(mu)團(tuan)隊在國(guo)務院(yuan)國(guo)資(zi)委和中(zhong)國(guo)機械總院(yuan)重大(da)項(xiang)目(mu)的(de)支持下(xia)，歷(li)經兩年時間(jian)，不斷(duan)攻堅克難，成功突破了船舶(bo)平面分段關鍵裝(zhuang)備(bei)研制、高強鋼20米(mi)超(chao)長焊(han)縫焊(han)接(jie)(jie)(jie)工藝(yi)穩定(ding)性及內部缺(que)陷(xian)質(zhi)量(liang)控制等核心技術，實現了船舶(bo)拼板的(de)高效(xiao)(xiao)穩定(ding)優質(zhi)焊(han)接(jie)(jie)(jie)，與傳統焊(han)接(jie)(jie)(jie)工藝(yi)相(xiang)比(bi)，焊(han)接(jie)(jie)(jie)變形減小50%，焊(han)接(jie)(jie)(jie)效(xiao)(xiao)率提(ti)高2倍，焊(han)接(jie)(jie)(jie)材料消耗減少(shao)50%以上，產(chan)品(pin)焊(han)接(jie)(jie)(jie)質(zhi)量(liang)的(de)穩定(ding)性和可(ke)靠(kao)性大(da)幅度提(ti)升，滿足了我國(guo)高端船舶(bo)制造(zao)對自主安全可(ke)控的(de)先進焊(han)接(jie)(jie)(jie)裝(zhuang)備(bei)需求。

該項目的(de)(de)(de)成功研發打破(po)了(le)國(guo)(guo)外的(de)(de)(de)壟斷(duan)，填補了(le)國(guo)(guo)內的(de)(de)(de)空白(bai)，對于(yu)打造我(wo)國(guo)(guo)高端裝(zhuang)備(bei)(bei)產業新引擎，提升我(wo)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)工(gong)業的(de)(de)(de)整體制造水平，促進船(chuan)舶(bo)行業的(de)(de)(de)快速發展(zhan)(zhan)和轉(zhuan)型升級具有重大而深遠的(de)(de)(de)意義。未來哈焊(han)院將秉持(chi)“創(chuang)新報國(guo)(guo)、強(qiang)院富(fu)民”核心(xin)價值(zhi)觀，以(yi)提升中國(guo)(guo)裝(zhuang)備(bei)(bei)制造業焊(han)接技術(shu)水平為(wei)己任，全面貫徹落實創(chuang)新驅動發展(zhan)(zhan)戰略，以(yi)前沿技術(shu)發展(zhan)(zhan)和解決關鍵技術(shu)為(wei)導(dao)向，努力打造原創(chuang)技術(shu)策源地，實現“十四(si)五”高質量(liang)發展(zhan)(zhan)！